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发布时间:2020-09-05 10:23:00 作者:惠美达
影响挤塑板与聚合物砂浆是否粘结的因素
湿度应力——热胀冷着
挤塑板(表面)密度大、强度高,挤塑板由于自身变形及温差变形而产生的变形应力大。点框粘挤塑板薄抹灰系统由于聚合物抹面砂浆与挤塑板导热系数相差31倍。抹面砂浆与挤塑板线胀系数差异较大、在夏季外墙外表面温度变化较大,在较长时间的曝晒后突然降下阵雨,产生热应力,引发了相邻材料变形速率差不一致,材料热胀冷缩,长期处于一种不稳定的热胀冷缩运动状态,使聚合物砂浆与挤塑板之间产生剪力,影响它们之间的粘结强度。开裂和空鼓都是面层粘结强度不能抵御湿度应力。
影响挤塑板与聚合物砂浆是否粘结的因素:
水——分子作用力的有效间距影响着物理吸引力
(1) 吸水膨胀
在连绵不断的梅雨季节。聚合物膜吸收的雨水比释放出来的潮气还多,雨水也会经细微的裂纹或破损处进入到建筑材料内部。通过微观分析发现聚合物膜吸湿膨胀,被水肿胀之后聚合物膜开始软化,降低了聚合物膜桥接的作用,终聚合物膜由于降解失去粘结力,从而产生粉化、附着力丧失等致命性损坏。
(2) 水气蒸发后引发干燥收缩
聚合物砂浆长期处在潮湿环境中、会引起膨胀或收缩。湿度变形与水泥砂浆的含水量变化和干缩率有关。
(3) 固态水的冻胀
冬季结冰。由于冰比水的体积约增加9%,从而产生冻胀应力,造成了对聚合物砂浆粘结层破坏,引发聚合物砂浆脱落。
挤塑板的安装铺设要注意哪些呢?
1、板与板间之间要挤紧,板间缝隙不得大于2mm,板间高差不得大于1.5mm,板间缝隙大于2mm时,应用保温条将缝塞满,板条不得粘结,更不得用胶粘剂直接填缝,板间高差大于1.5mm的部位应打磨平整。
2、在所有门、窗、洞的拐角处均不允许有拼接缝,须用整块的挤塑板进行切割成型,且板缝距拐角不小于200mm。
3、在所有阴阳角拐角处,必须采用错缝粘贴的方法,并按垂线用靠尺控制其偏差,用90°靠尺检查。
挤塑板在交通领域应用
挤塑板在公路和桥方面的使用非常广泛。主要是用挤塑板来铺设路基和桥面,将挤塑板放在透水性的颗粒上面,再在上面放置砼板用来做保护层,这样的话,就能够使铺设了挤塑板的路面比没有铺挤塑板的路面承受坍塌的可能性更强,进而能够延长公路的使用寿命,所以,铺设挤塑板保温板材的公路的造价会有明显优势。
其次,挤塑板具有体重较轻且防水的性能,在桥面铺设挤塑板的话,可以大大降低沉降率,进而损坏率也会跟着降低。因此,与没有铺设挤塑板的桥面相比,减少了一定的人力与物力资源,节约了资金支出成本,安全方面也很有保障,这也是挤塑板在交通方面得到广大应用的主要原因。
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